Zunächst ist es wichtig zu wissen, dass eine jede Vorbereitung auf die MPU individuell unterschiedlich ausfallen kann und so auf jeden einzelnen Fall individuell zugeschnitten werden muss.

Die MPU kann nicht nur aufgrund von Alkohol- oder Drogenmissbrauch angeordnet werden. Auch andere Auffälligkeiten im Straßenverkehr können eine MPU als Konsequenz nach sich ziehen.
Im Falle eines Führerscheinentzuges aufgrund von Alkohol und Drogen ist das Buch „Zurück zum Führerschein – Erfolgreich durch die MPU“ von Bernhard Krüger zu empfehlen (Link). Eine genaue Anleitung hilft den Betroffenen, sich effektiv und auf bestimmte Kernpunkte konzentriert vorzubereiten. Viele behandelten Fragen und Schwerpunkte gehören zum Untersuchungsstandard der MPU und können somit im Voraus trainiert werden.

Bücher von Siegfried Metze und Bernhard Krüger sind sehr empfehlenwert

Auch das Buch von Siegfried Metze mit dem Titel „Der Schlüssel zum MPU-Erfolg: Wie Sie den „Idiotentest“ bei Alkoholauffälligkeit bestehen“ (Link) ist für eine gelungene Vorbereitung empfehlenswert. Metze konzentriert sich speziell auf den psychologischen Teil der Vorbereitung, weil – wie er sagt – dieser dafür verantwortlich ist, dass rund die Hälfte aller Teilnehmer bei ihrem ersten unvorbereiteten Versuch durchfallen. Er spricht verschiedene Schwerpunkte an und zeigt „Fallen“ auf, die es durch eine gute Vorbereitung zu vermeiden gilt. Seit 1993 schon bereitet der Autor im Straßenverkehr Auffällige auf die MPU vor – und das durchaus erfolgreich.

Auch über das Internet sind einige Ratgeberseiten durchaus empfehlenswert. Vor allem die Internetpräsenz der Autobild berichtet neben der Printausgabe in regelmäßigen Abständen immer wieder über Änderungen und Neuigkeiten, die Betroffene vor dem Antritt der MPU erfahren sollten, um ihre Erfolgsaussichten zu maximieren.

Der Ratgeber aus dem Hause Hogrefe von Walter Altmannsberger ist ebenfalls eine Literaturempfehlung, die vor allem Personen ans Herz gelegt wird, die keine Vorbereitungskurse belegen wollen sondern die Vorbereitung weitestgehend auf eigene Faust tätigen möchten. Der Titel lautet “Der MPU-Ratgeber – Hilfe bei Führerscheinentzug und MPU” (Link).

The post Empfehlenswerte MPU Ratgeber und Bücher appeared first on MPU-Frei.net.

Die Dekra steht bundesweit mit unzähligen Niederlassungen den Betroffenen zur Verfügung. Die Vorgehensweise ist recht einfach: Man sucht z.B. auf der Internetseite der Dekra die nächstgelegene Niederlassung aus, die eine anerkannte MPU-Prüfstelle ist. Für jeden sollte eine Dekra-Begutachtungsstelle in unmittelbarer Nähe verfügbar sein.

Ist die Wahl gefallen, so wird man bei der Fahrerlaubnisbehörde mit seinem Anliegen vorstellig, bei der gewählten Begutachtungsstelle die Fahreignungsprüfung ablegen zu wollen. Die Fahrerlaubnisbehörde übernimmt dann die Kontaktaufnahme mit der Dekra und vereinbart die notwendigen Maßnahmen.

Nach Abschluss der Rücksprache zwischen Fahrerlaubnisbehörde und der Dekra, meldet sich letztere dann bei dem Betroffenen zur Terminabsprache. Demzufolge hat derjenige, der von der Fahrerlaubnisbehörde zu einer MPU aufgefordert wird, keine schwerwiegenden organisatorischen Verpflichtungen, da das Gros der Abwicklung im Vorfeld bereits zwischen Dekra und Fahrerlaubnisbehörde getätigt wird.

Infoabende bei der DEKRA

Die Dekra bietet regelmäßig Informationsveranstaltungen zum Thema MPU an. Diese sind frei für alle Interessenten, also nicht nur für die Betroffenen. In diesen Info-Veranstaltungen erfährt man alles über die MPU. Es werden Details zum Ablauf, zur Dauer, zu den Kosten und zu den benötigten Unterlagen vermittelt. Weiterhin werden die Inhalte der MPU erläutert, sodass niemand ohne eine Vorstellung davon, was ihn erwartet, in die Fahreignungsprüfung gehen muss.

Für alle weiteren Fragen, welche dem Teilnehmer einer Info-Veranstaltung erst später in den Sinn kommen, steht ein Kundenkontakt via Telefon, Telefax und E-Mail zur Verfügung. Für die häufigsten Fragen gibt es außerdem auf der informativen Internetseite der Dekra ein FAQ, wo auch diese bereits schon beantwortet sind.

Wer sich mit diesen Möglichkeiten vorbereitet hat, und in der Fahreignungsprüfung überzeugt, sollte keine Schwierigkeiten haben, seinen Führerschein zu behalten oder wieder zu erlangen. Voraussetzung ist, dass der Betroffene sein Verhalten im Straßenverkehr bessert und zukünftig den Regeln entsprechend am Straßenverkehr teilnehmen wird.

weitere Informationen findet man auf: http://www.dekra.de/de/fahreignungsgutachten

The post MPU Gutachten bei der Dekra erstellen lassen appeared first on MPU-Frei.net.

Geld sparen und auf Nummer sicher gehen

Kurse zur Vorbereitung und Besuche bei einem Psychologen sind mit hohen Kosten verbunden. Aus diesem Grund suchen auch immer mehr Betroffene nach Alternativen um schnell und einfach die wichtigsten Informationen zu erhalten und den MPU Test zu bestehen. Ein noch relativ neuer Trend auf diesem Gebiet ist Hypnose. Hier wird versprochen, dass in nur ein oder zwei Sitzungen alle Informationen im Unterbewusstsein gespeichert werden und Personen auch ruhiger und ausgeglichener wirken, was im Straßenverkehr ein Muss ist.

Die wichtigsten Details zur Hypnose

In einer solchen Hypnosesitzung geht es im ersten Schritt darum zu entspannen. Hierbei wird das Unterbewusstsein angeregt und Informationen übermittelt, die so ohne Probleme gespeichert werden sollen. Zudem lässt sich auch das Verhalten und Denken beeinflussen.

Auch in anderen Bereichen wie der Raucherentwöhnung kommt die Hypnose schon zum Einsatz.

Das Problem ist, dass es bei einer MPU aber nicht nur um ein bestimmtes Verhalten geht, sondern auch das Denken umgestellt werden muss. Personen müssen die Fehler einsehen, welche begangen wurden sind.

Nicht bei allen Menschen wirkt die Hypnose, denn hier ist es wichtig sich auf eine solche Sitzung einzulassen. Ohne Frage ist eine solche Alternative einen Versuch wert, aber auf eine richtige Vorbereitung darf nicht verzichtet werden, auch wenn mit entsprechenden Unkosten zu rechnen ist.

The post MPU Vorbereitung mit Hypnose – erfolgsversprechend oder eher Bauernfang appeared first on MPU-Frei.net.

Die alkoholbedingten MPU’s verzeichnen einen Rückgang um 4 Prozent

• Im Zeitraum 2011 wurden 51.596 Untersuchungen auf Grund des Missbrauchs von Alkohol während einer Autofahrt gemeldet. Dabei waren 28 Prozent der alkoholisierten Autofahrer Ersttäter.
• Der Missbrauch von Betäubungsmitteln und Medikamenten bescherte 20.142 Personen eine MPU – Untersuchung. Das sind 2,9 Prozent mehr als im Vorjahr.
• 16 Prozent der überprüften Autofahrer wurden wegen „Verkehrsauffällig ohne Alkoholeinfluss“ zur MPU geschickt. Dazu zählen auch Raser und Drängler.

MPU Statistik 2011 © bast

Neue Regeln bei der MPU?

Neue Regeln für den Idiotentest sind in Vorbereitung. So hat das Bundesverkehrsministerium, unabhängig von privaten Instituten, die Bundesanstalt für Straßenwesen mit der Überarbeitung beauftragt. Bild- und Tonmittschnitte des Tests sollen für mehr Gerechtigkeit sorgen.

Auch das Gegenzeichnen der Protokolle durch die Teilnehmer ist im Gespräch. Insgesamt soll die MPU transparenter werden. Derzeitig bestehen etwas mehr als die Hälfte der Teilnehmer die Prüfung. 7 Prozent müssen zur Nachschulung antreten. 37,5 Prozent, das sind 2,5 mehr als 2010, fielen als „ungeeignet“ durch den MPU Test.

Wie kann ich mich auf die MPU vorbereiten?

In Kursen, Einzelunterricht und Gruppengesprächen wir die MPU Vorbereitung durchgeführt – die MPU – Kandidaten von Fachleuten speziell auf die möglichen MPU Fragen vorbereitet. Diese sind abhängig vom jeweiligen Vergehen. Fragen bei Trunkenheit am Steuer könnten wie folgt lauten: Warum haben sie an diesem Tag getrunken?

Weshalb waren sie in der Lage so viel zu trinken? Wie hat sich ihr Konsum von Alkohol entwickelt? Warum änderten sie das Trinkverhalten? Für wie lange ändern sie ihren Alkoholkonsum? Da für jeden Teilnehmer die Fragen anders formuliert werden, müssen die möglichen Antworten für jeden einzelnen Kandidaten in Schulungen vorbereitet werden.

The post MPU Statistik 2011: weniger MPU Anordnungen wegen Trunkenheitsfahrten appeared first on MPU-Frei.net.

Ein Entzug der aufgrund einer Trunkenheitsfahrt erfolgte, kann demnach verkürzt werden, wenn die Alkoholprobleme nachweislich abgestellt werden konnten. Hilfreich dabei ist die Belegung eines Kurses oder einer Nachschulung für alkoholauffällige Kraftfahrer.

Wer an einer solchen Maßnahme teilnehmen möchte, kann sich zum Beispiel an den TÜV Süd wenden. Die dortige Nachschulung ist in der Regel von Erfolg gekrönt. Laut einer Statistik des TÜVs überstehen 92 Prozent der Teilnehmer die nächsten Jahre ohne eine weitere Auffälligkeit aufgrund Trunkenheit im Straßenverkehr. Auch andere Beratungsstellen für alkoholauffällige Kraftfahrer stehen mit Rat und Tat zur Verfügung.

Antrag auf Sperrfristverkürzung stellen

Wer seinen Führerschein frühzeitig wieder zurückerhalten möchte, sollte sich so schnell wie möglich darum kümmern, dass seine Fahreignung erneut überprüft wird. Ein entsprechender Antrag kann frühestens nach der Mindestsperrfrist von drei Monaten gestellt werden. Den erforderlichen Antrag erhählt man bei der zuständigen Behörde.

Wirtschaftliche Argumente zählen bei der Entscheidung über die Sperrfristverkürzung nicht. Es geht hierbei ausschließlich darum zu überprüfen, ob der Betroffene wieder dazu geeignet ist, ein Kraftfahrzeug zu führen. Aufgrund der positiven Bilanz der TÜV-Nachschulung sind viele Gerichte offen für diese Maßnahme und befürworten die Sperrfristverkürzung.

Als Garant für die vorzeitige Erteilung der Fahrerlaubnis gilt jedoch die Teilnahme am TÜV-Kurs oder an Beratungsgesprächen keineswegs. Wer das erste Mal mit dem Gesetz in Konflikt gekommen ist, hat wesentlich bessere Chancen auf eine Sperrzeitverkürzung, als ein Wiederholungstäter, der bereits zum zweiten oder dritten Mal auffällig geworden ist, um die Erfolgsaussichten zu erhöhen ist es oft ratsam sich Hilfe von einem Anwalt für Verkehrsrecht zu holen.

The post Sperrfristverkürzung bei Führerscheinentzug – Verfahren und Erfolgsaussichten appeared first on MPU-Frei.net.

Entsprechend hoch sind die Anforderungen.

Der Ratgeber klärt alle wichtigen Aspekte der MPU und gibt beispielsweise Antworten auf die folgenden Fragen:

- Wann und warum muss man zur MPU?

- Welche Rechte und Pflichten haben Betroffene?

- Wie läuft die MPU ab und was kostet sie?

- Mit welcher Strategie besteht jemand die MPU?

Anhand ganz konkreter Beispiele, wie sie auch in der Praxis vorkommen, wird das Thema in allen wichtigen Belangen verständlich beleuchtet. Viele Hinweise und Praxistipps helfen dabei, sicher durch die MPU zu kommen.

Für den Ratgeber hat sich Uwe Lenhart (renommierter Fachanwalt für Verkehrsrecht) und Horst Ziegler (erfahrener Verkehrspsychologe) zusammengetan. Uwe Lenhart steht auch verschiedenen Medien als Experte für Verkehrsrecht zur Verfügung, während Horst Ziegler als Bereichsleiter Life Service des TÜV Hessen tätig ist.

Der Ratgeber ist in der Reihe „Beck kompakt“ im Verlag C.H. Beck erschienen, umfasst 128 Seiten und ist zum Preis von 6,90 Euro erhältlich.

The post Ratgeber Lektüre: MPU – Was man wissen muss appeared first on MPU-Frei.net.

Durch die Neuregelung soll es zukünftig nur noch 1 Punkt für schwere Verstöße (erhöhte Geschwindigkeiten etc.) und 2 Punkte für besonders schwere Verstöße (Überfahren einer Ampel, extrem erhöhte Geschwindkeitsüberschreitungen etc.) geben.

Bussgelder werden durch Bußgeldreform 2013 erhöht

Neben dem Punktesystem wird dabei aber auch das Bußgeldsystem neu geordnet, so dass in Zukunft wohl teilweise deutlich höhere Strafen für Delikte fällig werden.
Positiv ist allerdings, dass die Verjährungsfristen ebenfalls neu geregelt werden. So verjähren Ein-Punkt-Verstöße bereits nach einem, Zwei-Punkt-Verstöße nach zwei Jahren. Dabei ist es egal, ob man in diesem Zeitraum neue Punkte angehäuft hat oder nicht.

“Das Ziel der Neuregelung ist mehr Verkehrssicherheit. Wir wollen das Verkehrszentralregister und das Punktesystem einfacher, gerechter und transparenter machen. Künftig sollen nur noch die Verstöße erfasst werden, die für die Verkehrssicherheit relevant sind. So können wir die Fahreignung derjenigen, die unbelehrbar und wiederholt gegen die Verkehrsregeln verstoßen, bewerten und registrieren. Diesen Fahrern wird zu einem bestimmten Zeitpunkt die Fahrerlaubnis entzogen, um die Allgemeinheit vor ihnen zu schützen.” so Bundesminister Ramsauer auf der Pressekonferenz.

Aufbauseminar zum Punkteabbau soll wegfallen

Darüber hinaus sollen auch die Aufbauseminare wegfallen, mit denen man “Punkte abbauen” kann.

„Ein Absitzen von Punkten wird es aber nicht mehr geben.“ Bundesminister Ramsauer auf der Pressekonferenz.

Mit der Einführung der Reform soll es auch ein “Punktetacho” geben, der ähnlich wie ein Drehzahlmesser im Auto aufgebaut ist, auf dem jeder Autofahrer seinen aktuellen Punktestand sehen kann. Erst bei einem Punktestand von 6-7 Punkten wird der Betroffene automatisch von der Behörde “verwarnt” und bekommt eine Aufforderung innerhalb der nächsten 3 Monate ein Fahreignungsseminar zu absolvieren.

Es bleibt abzuwarten, wie die weiteren noch offenen Fragen geklärt werden und ob das Gesetz in seiner Form bis 2013 in Kraft treten wird – viele Fürsprecher gibt es aktuell noch nicht.

The post Bußgeldreform 2013 – Bussgeldkatalog soll revolutioniert werden statt 18 nur noch 8 Punkte appeared first on MPU-Frei.net.

Zunächst entsteht der Gedanke, eine solche Untersuchung zu durchlaufen, aus dem Verantwortungsgefühl heraus. Das subjektive Empfinden, eher keine Einschränkungen in der Fahrfähigkeit zu erkennen, kann und sollte objektiv überprüft werden.
Hierfür ist MPU für ältere Menschen hervorragend geeignet. Auch wenn Zweifel in der Familie auftauchen, ob der Führerscheinbesitzer noch in der Lage sei, sicher zu fahren, ist das Ergebnis der medizinisch psychologischen Untersuchung eine ausgezeichnete Möglichkeit ein neutrales Ergebnis von Spezialisten zu präsentieren.

Die freiwillige MPU stellt keine rechtliche Grundlage da – sie dient nur als Empfehlung

Auch wenn aktuell nicht bekannt ist, dass eine Gesetzesvorlage existiert die diese Untersuchung bei Senioren Pflicht werden lässt, verstummen die Diskussionen zu diesem Thema nicht. Auch die Presse greift die Untersuchung immer wieder auf.
Die freiwillige MPU unterscheidet sich nicht sehr von der herkömmlichen MPU.

Es wird ein MPU Test durchgeführt, ebenso wie eine ausgiebige körperliche Untersuchung. Insgesamt dauert die Untersuchung ca. 3 – 4 Stunden und es ist stets sinnvoll, ärztliche Unterlagen die relevant sein könnten bei der Untersuchung vorzulegen. Die Kosten sollten ungefähr 150 – 200 Euro kalkuliert werden. Diese Untersuchung kann man in der Regel überall dort durchführen lassen, wo auch eine angeordnete MPU gemacht werden muss.

Ergebnis unterliegt der Schweigepflicht – Führerschein kann nicht entzogen werden

Es gibt allerdings auch eminente Unterschiede zur normalen MPU, denn es handelt sich nicht um eine angeordnete Untersuchung, sondern um eine freiwillige Handlung, die der absoluten Schweigepflicht unterliegt.
Hieraus ergibt sich, dass selbstverständlich kein Führerscheinentzug stattfinden kann, unabhängig von dem Ergebnis. Die in dem Ergebnis der Untersuchung festgestellte Beurteilung kann beispielsweise eine Einschränkung des Fahrradius enthalten. Der Proband erhält damit wertvolle Tipps und Hinweise, wobei die Umsetzung in seinem eigenen Verantwortungsbereich fällt. Jedenfalls ist die freiwillige MPU eine ausgezeichnete Möglichkeit emotionslos und neutral die Fahrtüchtigkeit untersuchen zu lassen.

The post Freiwillige MPU für Senioren – sinnvoll oder nicht appeared first on MPU-Frei.net.

1. So ist bei dem einfachen Überfahren des Rotlichts mit 3 Punkten und einem Regelsatz von 90 Euro zu rechnen. Gefährdet der Fahrer dabei allerdings andere Verkehrsteilnehmer, fallen schon ein Bußgeld von 200 Euro und 4 Punkte an. Hinzu kommt ein Monat Fahrverbot – tritt hierbei Sachbeschädigung auf, fallen insgesamt 240 Euro an.

2. Signalisiert die Ampel schon länger als eine Sekunde rot, spricht man von einem qualifizierten Rotlichtverstoß.
Zunächst muss geklärt werden, ob das Fahrzeug überhaupt den eigentlichen Schutzbereich der Straße erreicht hat. Ist dies gegeben und die Ampel schon länger auf rot geschaltet, kann der Regelsatz bis zu 360 Euro betragen.

Es ist allerdings auch zu beachten, wie genau das Verkehrsdelikt nachgewiesen werden kann. Haben Polizeibeamten den Vorfall beobachtet, reichen Schätzungen, wie lange die Ampel schon rot war, nicht aus. Es muss mit einer Stoppuhr gemessen werden, wobei 0,3 Sekunden Toleranz abzuziehen sind.

Sollte durch das Überfahren einer roten Ampel, auf dem Punktekonto mehr als 18 Punkte sein, droht ein MPU Test. Die Kosten für eine daraus resultierende MPU kann man hier nachlesen.

Nach Bußgeldbescheid innerhalb 2 Wochen Einspruch einlegen

Des Weiteren muss der Führer des Fahrzeugs nach dem Delikt innerhalb von drei Monaten mithilfe eines Anhörungsbogen ermittelt werden.Es folgt eine weitere Frist. Innerhalb von drei Monaten wird der Bußgeldbescheid erlassen, der rechtskräftig wird, wenn der Fahrzeugführer nicht innerhalb von zwei Wochen Einspruch einlegt. Geldbuße und Fahrverbot müssen dann akzeptiert werden.

Lediglich extrem seltene Ausnahmen rechtfertigen das Überfahren einer roten Ampel. Darunter fallen zum Beispiel medizinische Notfälle oder Gewalteinwirkung im Fahrzeug. Den Fahrer wird in solchen Ausnahmesituationen in der Regel Recht zugesprochen aber ist es ratsam sich mit einem Anwalt für Verkehrsrecht in Verbindung zu setzten. Da in den häufigsten Fällen aber Aussagen gegen Aussagen steht, wird den Polizeibeamten stets Glauben geschenkt.

The post Rote Ampel überfahren – mit welchem Bußgeld und Konsequenzen muss man rechnen? appeared first on MPU-Frei.net.

Die Reaktionsfähigkeit ist bereits empfindlich gestört, die Umwelt wird nur noch eingeschränkt wahrgenommen, die Aufmerksamkeit lässt nach.
Dem Verkehrssicherheitsrat sind diese Bemühungen noch lange nicht genug, ein generelles Verbot von Alkohol am Steuer wird gefordert. Dies hätte vielerlei Vorteile. So gäbe es dann beispielsweise eine klare Regelung, die keinen Spielraum zur Interpretation der Promillegrenze und des tatsächlichen Promillewerts übrig lässt.

Verkehrspsychologen sprechen sich für härte Strafen bei Alkohol am Steuer aus

Verkehrspsychologen sehen zudem andere wichtige Ansatzpunkte, da Strafen oft nicht genug abschrecken. Viel sinnvoller wäre es, vermeintliche Delinquenten gezielt zu benachrichtigen. Hierzu gehören beispielsweise Führerscheinbesitzer, die bereits sieben Punkte oder mehr auf ihrem Konto haben. Ein Beratungsseminar sei an dieser Stelle angebracht. Momentan besagt die aktuelle Regelung noch, dass dies erst bei 14 Punkten angeordnet wird. Eine technische Lösung wäre die Einführung sogenannter Alkohlocks, die dafür sorgen, dass das Fahrzeug nicht mehr anspringt.

Außerdem ist die MPU dafür bekannt, “einen schlechten Ruf zu haben” – so sehen es jedenfalls viele Betroffene.  Allein sich dieser Schmach zu entziehen, sei ein Grund, auf Alkohol zu verzichten, so Verkehrspsychologen. Zudem sei es an der Zeit, den Ablauf einer MPU zu verändern.

The post MPU bereits ab 1,1 Promille?! appeared first on MPU-Frei.net.